Horno de calentamiento y envejecimiento tipo carro
Detalles del producto
Para mejorar las propiedades mecánicas de los alambres de aleación de aluminio tras el trefilado, generalmente se requiere un tratamiento térmico de temple. Sin embargo, la resistencia y la dureza de los alambres de aleación de aluminio no aumentan inmediatamente tras el temple, por lo que para mejorarlas se requiere un tratamiento de envejecimiento posterior al temple.
El envejecimiento del alambre de aleación de aluminio puede ocurrir a temperatura normal, lo que se denomina "envejecimiento natural". Sin embargo, debido a la baja temperatura, este proceso es lento, lo que afecta gravemente la producción y el procesamiento del siguiente proceso. El método de calentamiento puede promover la movilidad de los átomos metálicos y acelerar la recuperación de la aleación de aluminio a un estado estable. El proceso a alta temperatura artificial se denomina "envejecimiento artificial". El "envejecimiento manual" permite restaurar el rendimiento del alambre de aleación de aluminio tras el temple en poco tiempo, lo que mejora considerablemente la eficiencia de producción. Este proceso se conoce generalmente como horno de envejecimiento.
El horno de envejecimiento de aleación de aluminio tipo carro que utilizamos puede satisfacer el tratamiento de envejecimiento de una gran cantidad de alambres de aleación de aluminio y es el mejor equipo para el tratamiento de envejecimiento de alambres de aleación de aluminio para alambres y cables.
1. Características del equipo
1. Piezas procesadas con dureza uniforme y menor deformación;
2. Fácil operación y mantenimiento;
3. Rendimiento confiable, baja tasa de fallas;
4. Sistema de control eléctrico de alta precisión;
5. Ocupa poco espacio;
6. Precio bajo y ahorro energético.
2. Parámetros técnicos principales
| Bobinas Núm. | 32, 40, 64, 80, 96, etc. (se pueden personalizar) |
| Temperatura nominal (℃) | 150～300（temperatura ajustable） |
| Uniformidad del horno (℃) | ±5 |
| Tamaño de la bobina (mm) | φ630*500/piezas |
| Aumento de la temperatura de la superficie de la carcasa del horno (℃) | ≤30 |
Componentes principales
Este equipo se compone principalmente de carcasa de horno, revestimiento de horno, carro, elemento calefactor, ventilador de circulación de aire caliente, mecanismo de puerta de horno, gabinete de control eléctrico y otras partes.
1. Carcasa del horno
La carcasa del horno está soldada con chapa de acero laminado en frío de alta calidad y perfiles de acero. Su resistencia y rigidez son suficientes para soportar el peso del cuerpo del horno y del ventilador de circulación. El revestimiento interior y el deflector de aire del horno están hechos de material QA235. Los deflectores de aire a ambos lados del horno adoptan una estructura de hebilla colgante, que permite que se expandan libremente al calentarse. Además, son resistentes a la deformación, fáciles de desmontar, seguros y duraderos.
2. Revestimiento del horno
El material aislante del revestimiento del horno es fibra de silicato de aluminio de alta calidad (resistencia a temperaturas de 950 °C), que se coloca entre la carcasa exterior y el revestimiento interior. Su estanqueidad durante el relleno garantiza un aislamiento térmico eficaz.。
El elemento calefactor utiliza tubos de acero inoxidable en forma de U que se instalan en los conductos de aire a ambos lados del horno. La potencia superficial del tubo calefactor se calcula con precisión para garantizar una larga vida útil.
La parte superior del horno está equipada con dos ventiladores centrífugos verticales de circulación de aire caliente, silenciosos y de gran caudal. El calor emitido por el tubo calefactor se impulsa por convección para promover una temperatura uniforme en el horno. Los ejes y álabes de los ventiladores se someten a pruebas de equilibrio dinámico y estático para garantizar un funcionamiento suave, sin ruido ni resonancia.
3. Puerta del horno
El cuerpo del horno puede incorporar una o dos puertas, según las necesidades del cliente. La puerta se eleva mediante un mecanismo de accionamiento cilíndrico sin necesidad de contrapeso. Las posiciones superior e inferior se controlan mediante un interruptor de proximidad sin contacto. La puerta del horno está sellada con un mecanismo de bloqueo automático del cilindro, lo que garantiza su estanqueidad sin huecos ni fugas de calor cuando está cerrada. El sello del cilindro utiliza piezas originales importadas, y el anillo de sellado en la entrada y la salida del horno está instalado en el panel del cuerpo del horno, lo que facilita y agiliza su reemplazo.
4. Carrito
Dependiendo del número de puertas del horno, se pueden equipar uno o dos carros. Cuando uno trabaja dentro del horno, el otro carga y descarga piezas fuera. La carcasa del carro está soldada con acero perfilado. Las ruedas y el mecanismo de accionamiento están instalados en la parte inferior. La capa aislante es de algodón de fibra de silicato de aluminio. La superficie superior está revestida con placas de acero y atornillada. La pieza se coloca sobre la placa de acero. El carro entra y sale del horno mediante un reductor. El carro y el cuerpo del horno están sellados con fieltro de fibra de silicato de aluminio en una ranura sellada, sellada por el cilindro y la biela, lo que previene eficazmente las fugas de calor, mejora la eficiencia térmica, logra una temperatura uniforme del horno, facilita la operación y ahorra energía.
Piezas comerciales
1. El gabinete de control eléctrico adopta la marca Rittal;
2. La mesa de control de temperatura programable adopta la marca británica Continental;
3. El interruptor de aire, el contactor del circuito principal y el fusible adoptan la marca Siemens;
4. El control del ventilador, el control del carro y el control de la alarma de calefacción adoptan la marca Siemens;
5. El interruptor de control de potencia adopta la marca China.
Instalación y puesta en marcha
Una vez realizado el pedido, proporcionaremos a los clientes planos de cimentación y diseño. Los clientes podrán construir y colocar los cimientos según los planos que les enviemos.
Discutiremos detalladamente con nuestros clientes el plan de puesta en marcha antes de que el equipo llegue a fábrica. Los clientes deben preparar los materiales para la instalación y la puesta en marcha. Por supuesto, les enviaremos una lista detallada de preparación para ayudarles.
Enviaremos dos ingenieros experimentados, uno mecánico y otro eléctrico. Ellos supervisarán la instalación y la puesta en marcha, que durará aproximadamente un mes. Los ingenieros se esforzarán al máximo para capacitar a los trabajadores y familiarizarlos con el equipo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Puedo visitar su fábrica?
A: Todos los clientes nacionales y extranjeros son bienvenidos a visitar nuestra empresa y fábrica.
P: ¿Ustedes suministran la instalación y puesta en marcha?
R: Sí, hacemos lo siguiente:
-Tan pronto como el cliente nos informe que las máquinas están colocadas en el lugar correcto, enviaremos un ingeniero mecánico y eléctrico para la puesta en marcha de la máquina.
-Prueba sin carga: después de que la máquina está completamente instalada, primero realizamos una prueba sin carga.
-Prueba con carga: generalmente podemos producir 3 cables diferentes para realizar pruebas de carga.
-Informe de aceptación: después de que el comprador confirme que la máquina puede cumplir con todas las especificaciones del contrato, se firmará el informe de aceptación para nuestro registro de que la máquina estará en el período de garantía.
P: ¿Qué información debo ofrecer para obtener una cotización detallada de usted?
R: Para una sola máquina: generalmente necesitamos saber el tamaño del cable de entrada, el tamaño del cable de salida a producir, la productividad, el rendimiento y el tamaño de recogida para elegir la máquina adecuada.
Para una nueva planta de cables o una nueva línea de producción de cables, necesitamos conocer la hoja de datos de los cables a producir, la productividad, los estándares a seguir, etc. para diseñar todas las máquinas necesarias.
P: ¿Pueden suministrar el equipo auxiliar junto con las máquinas?
A: Sí, definitivamente.
Hemos suministrado intercambiadores de calor, máquinas de filtrado de polvo de cobre/aluminio, torres de enfriamiento, enfriadores, compresores de aire, matrices de trefilado, máquinas de apuntado, soldadores en frío, bobinas, etc. con nuestras máquinas.
P: ¿Podrías hacer el diseño de toda la planta?
A: Sí, esa es nuestra ventaja.
Con la hoja de datos del cable a producir, el estándar que deben cumplir y la productividad esperada, nuestro ingeniero en tecnología y maquinaria de producción diseñará las máquinas de producción, los equipos de prueba, los accesorios como bobinas, matrices, líneas de rebobinado y los materiales necesarios.
P: ¿Cómo puedo saber el estado de mi pedido?
R: Tenemos nuestro sistema OA para rastrear la producción.
Para cualquier solicitud suya podemos enviarle fotos y vídeos de su pedido, también podemos utilizar FACETIME para informarle de la producción.
P: ¿Cómo se realiza la inspección antes de la entrega?
R: Realizaremos pruebas de equilibrio dinámico, pruebas de nivelación, pruebas de ruido, etc. durante la producción.
Tras finalizar la producción, solemos realizar pruebas de funcionamiento en vacío de cada máquina antes de la entrega. Los clientes pueden asistir a la inspección.
P: ¿A qué exposiciones asistirás? ¿Podremos encontrarnos en la feria?
A: Feria Internacional de Alambres y Cables de Dusseldorf;
Feria Wire South America;
Feria Internacional de Alambres y Cables en Shanghai;
Feria Internacional de Alambres de Estambul, etc.
Feria del sudeste asiático, etc.
