El strander rígido del marco es un dispositivo importante para torcer el cable y los conductores de cable. Se utiliza principalmente para aluminio de longitud grande, aluminio de aluminio, alambre de aleación de aluminio, alambre de cobre desnudo y alambre de aluminio de aluminio con núcleo de acero, conductores redondos y en forma de sector, y núcleos reticulados apretados sin retuerga.
La calidad de combate afecta directamente el rendimiento de todo el producto de cable.
El strander tradicional del marco rígido generalmente adopta la transmisión del eje de tierra. La transmisión del Capstan y la jaula generalmente es impulsada por el mismo motor a través de una caja de reducción, una caja de cambios, un eje de tierra, una caja de ángulo y similares. El Toming-Up y el Traverser están controlados por separado o centralizado y controlados por los motores anteriores.
Hay muchas desventajas en esta estructura:
(1). La unidad de eje de tierra es una unidad abierta, con malas condiciones de lubricación, la materia extraña como el polvo es fácil de ingresar, causando el desgaste y el daño de los engranajes, y un ruido fuerte en el sitio de producción.
(2). Se adopta el cambio de engranaje y la estructura de transmisión es complicada. La brecha entre los engranajes es grande, que es propensa al choque de movimiento y el daño al eje de tierra, los engranajes y las cajas. Al mismo tiempo, debido a su complicada estructura mecánica, es más difícil mantener toda la máquina.
(3). Debido a la limitación del eje de tierra, la velocidad de rotación de la jaula es baja y la velocidad de producción es difícil de aumentar, lo que restringe la eficiencia de producción de la producción.
(4). Debido a que la caja de cambios tiene una relación de velocidad fija, su tono solo se puede cambiar dentro de un rango limitado. Es imposible elegir el tono requerido por algunos diseños de procesos.
El Strander de trama rígido de marco rígido combina la tecnología de producción de variedad de fabricantes nacionales de cable de primera clase y absorbe las ventajas del mismo tipo de equipo del extranjero. Adopta el método de transmisión con motores individuales, y cada jaula y captán son impulsados por motores separados.
1. Cada parte es impulsada por un motor separado con una estructura simple y bajo ruido de funcionamiento.
2. Carga sincrónica y descarga de bobinas, y la sujeción neumática se utilizan para una operación conveniente, acortando el tiempo de trabajo y mejorando la eficiencia de producción.
3. Adoptar el control de tensión neumática y un ajuste de tensión automática para mantener la tensión estable, de modo que la tensión no cambie si la bobina está llena o superficial.
4. Equipado con protecciones como el dispositivo de estacionamiento automático desconectado y el dispositivo de parada de emergencia, que es seguro y confiable.
Modelo | Diámetro de un solo alambre (mm) | Max. velocidad giratoria (RPM) | |||||||
Cobre cable | Aluminio cable | Aleación de aluminio cable | / | 6B | 12b | 18B | 24B | 30b | |
630 | 1.8-4.6 | 2.0-5.0 | 1.5-4.5 | Alambre de cobre | 230 | 210 | 190 | 170 | 150 |
Aluminio (aleación de aluminio) alambre | 290 | 250 | 220 | 180 | 160 |
En comparación con el tipo de transmisión tradicional del eje de tierra, el más del marco rígido con motores individuales elimina la caja de cambios de múltiples etapas y el sistema de transmisión del eje de tierra, simplifica la estructura mecánica compleja de toda la máquina, reduce la dificultad del mantenimiento mecánico y reduce el ruido en el sitio de producción. El tono tiene una amplia gama de variaciones, que puede realizar el ajuste sin paso del tono, que es conveniente para mejorar el proceso de producción y puede cumplir con los requisitos tecnológicos de diferentes productos de varilla.
Este equipo se compone principalmente de recompensa del eje final, jaulas y dispositivos preformados, sistema automático de carga de bobinas, cubiertas de protección, contador de medidores, captán de tracción doble, recepción móvil de tipo pórtico y sistemas de control eléctrico.
Hay varios tipos de jaulas, 6, 12, 18, 24 y 30. El número de jaulas se puede configurar de acuerdo con la estructura del producto del cliente.
El marco de la jaula es un cuadrilátero, con una estructura compacta, que puede satisfacer las necesidades de operación de alta velocidad. El número de jaulas se puede seleccionar de acuerdo con los requisitos del cliente y es adecuado para bobinas PND630. Para superar los problemas, como el rebote de torcedura y las hebras sueltas causadas por la torcedura de la máquina de tiroteo, se instala un dispositivo de pre-giración de un solo cable frente a la placa de rama de cada hebra de la jaula. Deformación, antes de la forma requerida de antemano, de modo que el cable único no se recupere ni se suelte durante el proceso de torsión. Este dispositivo se puede quitar cuando no está en uso.
El cabrestante y la jaula están hechos de soldadura de placas de acero, y la estructura es fuerte, que se atenúa y se explota para eliminar el estrés. Todo el torno de CNC se procesa y fabrica con alta resistencia. El diseño estructural y el procesamiento general son adecuados para la operación de alta velocidad de la jaula.
Cada jaula y capstán son impulsados por motores separados, que pueden lograr la misma o inversión inversa de cada segmento de la jaula. El posicionamiento de la carga de la bobina del marco de la jaula está controlado por los contactos en el marco y el interruptor de proximidad. La unidad está equipada con un sistema de posicionamiento de JOG de cámara lenta. La unidad principal se puede desactivar del motor de posicionamiento de carga de bobina. Puede reducir el trote frecuente del motor principal y prolongar la vida útil del motor principal.
La bolsa de aire giratorio adopta el modo de sellado de superficie axial, y el efecto de sellado es mucho mejor que el sellado de sección transversal. Tiene resistencia a la abrasión y alta resistencia a la temperatura. Está sellado por el enfriamiento por aire durante el funcionamiento normal. Sin embargo, para ahorrar el consumo de aire, el aire comprimido de enfriamiento se cerrará automáticamente cuando se detenga.
Cada bobina y barril están equipados con sensores sin contacto para detectar el estado de funcionamiento de las bobinas. Una vez que se desconecta una de las bobinas, el sensor correspondiente enviará inmediatamente una señal de pulso y detendrá toda la máquina. La posición del cable roto de la horca se muestra en la parte superior, y la línea se puede garantizar a tiempo. Para garantizar el funcionamiento normal y la falsa alarma de toda la máquina, el apagado de la desconexión solo se usa cuando la velocidad es de 10 m / min.
La parte superior de la bobina está sujetada por un cilindro. Cuando la bobina se sujeta, se puede convertir para bloquear manualmente toda la máquina, lo cual es confiable y seguro. Para evitar que el orificio del hilo y la punta se sientan perforados por el dedal, la bobina y el barril están hechas de materiales resistentes al desgaste para aumentar la superficie de contacto y la fricción.
Adoptando el control de tensión neumática. El dispositivo de monitoreo electrónico rastrea la cantidad de instalación de la bobina y transmite señales al PLC de acuerdo con la superficie y la plenitud de la bobina. El PLC controla el volumen de aire de admisión de la válvula proporcional neumática, de modo que la bobina mide la tensión. Y la sincronización se reduce para lograr un control de tensión constante; Los dos conjuntos de cilindros de presión controlan la tensión de la recompensa para garantizar que la presión del cilindro de presión actúe sobre el disco de tensión de manera uniforme.
El modo de control se usa de acuerdo con la longitud del cable de la bobina. Establezca la longitud de la línea de carga en la pantalla táctil, calcule la reducción de longitud en el proceso de trabajo normal, envíe una señal al PLC y luego el PLC controla la entrada de aire de la válvula proporcional neumática, y luego la tensión se sincroniza con la reducción de la carga de la línea. El cilindro de freno controla la tensión de la bobina para garantizar que la presión del cilindro de presión en el disco de tensión sea uniforme. Uso de frenos de disco para un control de tensión más preciso.
Cada jaula está equipada con un dispositivo de carga y descarga de bobina sincrónica, y un dispositivo de carga y descarga de bobina eléctrica. Hay dos tipos principales según la forma de carga de la bobina: carga de bobina lateral y carga de bobina a la baja.
(1) Carga de bobina lateral
El dispositivo puede realizar toda la fila de bobinas que se cargarán o descargarán al mismo tiempo. Este sistema está compuesto por carros eléctricos, que están montados en los rieles de guía de tierra. Esto asegura que las bobinas sean empujadas y sacadas fácilmente, y los carros pueden moverse al suelo. El carrito puede poner las bobinas completas en el suelo, luego sacar las bobinas Emputy al otro lado de las bobinas completas. Si solo una bobina necesita ser reemplazada, un carro eléctrico es suficiente.
La carga centralizada adopta el control de conversión de frecuencia, el tranvía comienza lentamente, funciona rápidamente y se ralentiza nuevamente al acercarse a la jaula, asegurando que el tranvía funcione sin problemas, de manera precisa y confiable, y tiene un posicionamiento dual mecánico y eléctrico.
El dispositivo está equipado con un sistema de posicionamiento de carga de bobina, que consiste en posicionamiento del sensor y posicionamiento neumático. Al cargar y descargar, la jaula gira cerca de la posición, el sensor envía una señal al PLC y el PLC envía un comando al sistema de posicionamiento. El efecto de posicionamiento neumático, el cilindro se mueve y la horca está bloqueada.
(2) Carga de bobina a la baja
El dispositivo puede completar todo el proceso de caminar, girar y cargar. Cuando la bobina alcanza la posición de almacenamiento del dispositivo de carga, se activa el sistema de carga de la bobina y cuando se alcanza la posición de carga, la bobina se convierte en una dirección de 45 grados para garantizar la determinación de la posición de carga de la bobina.
El dispositivo adopta piezas estructurales, que son firmes y confiables. El tranvía eléctrico funciona suavemente, de manera precisa y confiable, y el posicionamiento dual mecánico y eléctrico.
Cuando el dispositivo no funciona, la superficie superior del dispositivo está en el mismo nivel que el suelo, y no ocupa el espacio del piso.
El sistema de carga y descarga automática puede ejecutarse en su conjunto o individualmente, lo cual es fácil de operar, seguro y confiable. Acorta efectivamente el tiempo de trabajo y mejora la eficiencia de producción.
Este equipo está equipado con el dispositivo de Capstan de doble arrastre tipo rueda. Ambas ruedas Capstan son ruedas de ranura y son de doble actuación. Cada rueda tiene 6 ranuras, y las cuales son ranuras en forma de U con las que el tono de la ranura puede garantizar el tamaño máximo del cable colado en la línea de producción. La rueda divisoria tiene una inclinación específica, de modo que la línea divisoria se puede completar naturalmente. Las ruedas delanteras y traseras se inclinan entre sí para garantizar que los cables no se apriien cuando se ejecutan.
El diámetro de la rueda Capstan se puede equipar con 2000 mm o 2500 mm de acuerdo con los requisitos del cliente, y la tracción máxima puede alcanzar 15T.
Después de establecer el pedido, proporcionaremos a los clientes dibujo de cimientos, dibujo de tuberías y dibujo de diseño. Los clientes pueden construir y colocar bases de acuerdo con los dibujos que enviamos.
Discutiremos en detalle con nuestros clientes sobre el plan de puesta en marcha antes de que el equipo llegue a la fábrica. Los clientes deben preparar materiales para la instalación y la puesta en marcha. Por supuesto, enviaremos una lista de preparación detallada para ayudar a nuestros clientes.
Enviaremos dos ingenieros experimentados, incluido un ingeniero mecánico y un ingeniero eléctrico para guiar la instalación y la puesta en marcha. Los ingenieros intentarán capacitar a los trabajadores familiarizados con el equipo.
P: ¿Puedo visitar su fábrica?
R: Todos los clientes de su casa y en el extranjero son bienvenidos a visitar nuestra empresa y fábrica.
P: ¿Suministra la instalación y la puesta en servicio?
A: Sí, hacemos como siguientes:
-Tano pronto como el cliente nos informara que las máquinas se colocan en el lugar correcto, enviaremos tanto ingeniero mecánico como eléctrico para el inicio de la máquina.
-No-Now Testing: después de la máquina instalada por completo, primero realizamos pruebas sin carga.
-Con prueba de carga: generalmente podemos producir 3 cables diferentes para realizar pruebas de carga.
-Ceptance Informe: después de que el comprador confirme que la máquina puede alcanzar todas las especificaciones bajo contrato, el informe de aceptación se firmará para nuestro registro de que la máquina estará en período de garantía.
P: ¿Qué información debo ofrecer para obtener una cotización detallada de usted?
R: Para la máquina única: generalmente necesitamos conocer el tamaño del cable de entrada, el tamaño del cable de salida que se producirá, la productividad, el pago y el tamaño de la realización para elegir la máquina correcta.
Para una nueva planta de cable o una nueva línea de producción de cable, necesitamos conocer la hoja de datos de los cables que se producirán, la productividad, los estándares a seguir, etc. para diseñar todas las máquinas necesarias.
P: ¿Puede suministrar el equipo auxiliar junto con las máquinas?
A: Sí, definitivamente.
Hemos suministrado intercambiador de calor, máquina de filtro de polvo de cobre/aluminio, torre de enfriamiento, enfriador, compresor de aire, troqueles de dibujo, máquina de puntería, soldadores fríos, bobinas, etc. con nuestras máquinas.
P: ¿Podrías hacer el diseño para toda la planta?
R: Sí, esta es nuestra ventaja.
Con la hoja de datos del cable que se producirá, el estándar debe seguir sus cables, la productividad que esperaba. Nuestro ingeniero en tecnología de producción y maquinaria hará el diseño de máquinas de producción, equipos de prueba, accesorios como bobinas, troqueles, líneas de rebobinado y materiales necesarios.
P: ¿Cómo puedo saber el estado de mi pedido?
R: Tenemos nuestro sistema OA en el seguimiento de la producción.
Para cualquiera de sus solicitudes, podemos enviar fotos y videos de su pedido, también podemos usar FaceTime para informarle la producción.
P: ¿Cómo trabaja en la inspección antes de la entrega?
R: Haremos pruebas de equilibrio dinámico, pruebas de niveles, pruebas de ruido, etc. durante la producción.
Después de terminar la producción, generalmente realizamos la ejecución sin carga de cada máquina antes de la entrega. Los clientes son bienvenidos para asistir a la inspección.
P: ¿A qué exposiciones asistirás, podemos encontrarnos en la feria?
R: Dusseldorf International Wire and Cable Fair;
Cable de la Feria de América del Sur;
Feria internacional de cable y cable en Shanghai;
Feria internacional de cable de Estambul, etc.
Cable Feria del sudeste asiático, etc.